Una lentissima e una insufficientemente veloce.
Forse gli ingegneri sottopagati della Fiat hanno pensato di progettarla per infastidire il più possibile il cliente finale.
Tra i fastidi abbiamo:
- clacson con le adenoidi (è molto poco virile)
- 3 porte
- i parasole cadenti
- portaoggetti atto a nascondere il fumo: assente (che ti devi accontentare dei buchi nei coprisedili)
- servosterzo: assente
- freno a mano: per bellezza (che poi non è neanche lontanamente carino)
- riscaldamento tropicale senza mezze vie d'inverno.
- riscaldamento tropicale senza mezze vie d'estate.
- le mezze stagioni propongono: foglie secche sul viso all'apertura delle bocchette o (stessa dinamica) fiori dei pioppi su per il naso.
Ma la cosa peggiore sono i suddetti tergi.
La prima velocità: una merda. Inutile quando piove poco. E' troppo lento e le gocce si seccano. La malignità di tutto ciò è che quando arriverà il Sole contro avrai una comoda visione opaca a pois.
la seconda velocità: una stronza. Quando piove sul serio desideri di non averla. E' più l'inquinamento acustico e visivo che una reale funzionalità.
La pioggia te la spalmano, non la spostano. Maledetti.
''Che fortuna Ilaria, ha anche la quinta!!!'' ha detto mia madre, entusiasta, quando l'ho comprata.
Insomma, nessuno si aspettava granché e la Fiat ha diligentemente pensato di soddisfare le aspettative del consumatore.
Che poi non so perché quando piove non si pulisce mai la carrozzeria. Dispettosa.
Che mi tocca sporgermi come un suicida dalla finestra del bagno e gettargli una secchiata di detersivo per pulirla un po'.
Dai, asciugami le lacrime, alla prima velocità così quando c'è il sole e voglio sorridere potrò evitare di farlo concentrandomi su quelle gocce secche che sembrano scolpite sulle mie guance di vetro.
O forse è meglio non vedere?
Seconda velocità sorprendimi.
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